امام خمینی (ره) والله اسلام تمامش سیاست است؛ ***** مقام معظم رهبری: به گفتار امام و کردار امام اهتمام بورزید ***** امام خمینی(ره): ان شاء الله ما اندوه دلمان را در وقت مناسب با انتقام از امریکا و آل سعود برطرف خواهیم ساخت و داغ و حسرت حلاوت این جنایت بزرگ را بر دلشان خواهیم نهاد 1367/4/29 ***** امام خمینی(رحمة الله علیه) : حکومت آل سعود، این وهابیهای پست بیخبر از خدا بسان خنجرند که همیشه از پشت در قلب مسلمانان فرو رفته‌اند 1366/5/12***** امام خمینی (ره) شهادت در راه خدا مسئله ای نیست که بشود با پیروزی در صحنه های نبرد مقایسه شود، مقام شهادت خود اوج بندگی و سیر و سلوک در عالم معنویت است ***** امام خمینی (ره): ما تابع امر خداییم، به همین دلیل طالب شهادتیم و تنها به همین دلیل است که زیر بار ذلت و بندگی غیر خدا نمی رویم ***** امام خمینی(ره) ”من برای آنکه شما جوانان شایسته ای هستید، علاقه دارم که جوانی خود را در راه خداوند و اسلام عزیز و جمهوری اسلامی صرف کنید تا سعادت هر دو جهان را دریابید.„ ***** حُسنُ الخلاقِ یُدِّرُ الرزاقَ وَ یونِسَ الرِّفاقَ؛ خوش اخلاقى روزى ها را زیاد مى کند و میان دوستان انس و الفت پدید مى آورد. «نهج الفصاحه، ح 781»***** امام خمینی(س) علم همراه تهذیبِ نفس است که انسان را به مقام انسانیت می رساند .هم در علم کوشا باشید و هم در عمل و هم در تهذیب اخلاق ***** بايد مسائل اسلامي حل بشود در اينجا و پياده بشود. بايد مستضعفين را حمايت بكنند، بايد مستضعفين تقويت بشوند حضرت امام خميني قدس سره الشريف صحیفه امام – جلد 6 – صفحه 461 ***** اهمیّت فضای مجازی به انداره ی انقلاب اسلامی است "مقام معظم رهبری" ***** آن کسی قلمش قلم انسانی است که از روی انصاف بنویسد. امام خمینی (ره) ***** همان طوري که در سابق عمل مي‌شد، روضه‌خواني بشود، مرثيه گفته بشود، شعر و نثر در فضايل اهل بيت و در مصائب آنها گفته بشود. حضرت امام خميني قدس سره الشريف صحيفه امام – جلد 15 – ص 332 ***** نگذاريد پيشكسوتان شهادت و خون در پيچ و خم زندگي روزمره خود به فراموشي سپرده شوند. حضرت امام خميني قدس سره الشريف صحيفه امام، ج 21، ص 93 ***** من در ميان شما باشم و يا نباشم، به همه شما وصيت و سفارش مي‌کنم که نگذاريد انقلاب به دست نااهلان و نامحرمان بيفتد. حضرت امام خميني قدس سره الشريف صحيفه امام، ج 21، ص 93 ***** پيامبر اسلام نيازي به مساجد اشرافي و مناره‌هاي تزئيناتي ندارد. پيامبر اسلام دنبال مجد و عظمت پيروان خود بوده است که متأسفانه با سياست‌هاي غلط حاکمان دست‌نشانده به خاک مذلت نشسته‌اند. حضرت امام خميني قدس سره الشريف صحيفه امام، ج 21، ص 80 ***** پيغمبر اسلام تمام عمرش در امور سياسي بود، تمام عمرش را صرف كرد در سياست اسلامي، و حكومت اسلامي تشكيل داد. حضرت امام خميني قدس سره الشريف صحيفه امام، ج 15، ص 11 ***** امام به همه فهماند که انسان کامل شدن، علی وار زیستن و تا نزدیکی مرزهای عصمت پیش رفتن افسانه نیست. مقام معظم رهبری ***** راه ما راه امام خمینی است و در این راه با همه قدرت و قاطعیت خود حرکت خواهیم کرد. مقام معظم رهبری


 

 

 

تاريخ انتشار: 22 ارديبهشت 1403 ساعت 21:35:09
گزارشی از قراردادهای بزرگ اقتصادی شهرداری تهران با چینی ها که موجب انتقاد تولیدکنندگان و کارشناسان شده است
حاشیه های پرهیاهوی «بهشت»

شرق: قراردادهای بزرگ و غیرشفاف شهرداری تهران با چینی ها صدای تولیدکنندگان و کارشناسان اقتصادی را درآورده است. شهرداری پایتخت زمستان سال گذشته خبر داد که با مدل تهاتر نفت، چینی ها را برای ساخت وساز مسکن در بافت فرسوده و ساخت استادیوم ورزشی به تهران می آورد و این خبر واکنش گسترده تولیدکنندگان صنعت ساختمان را به دنبال داشت؛ تولیدکنندگانی که می گفتند ایران از نظر اجرای پروژه های عمرانی و ساخت وساز نیازی به چینی ها ندارد و خود صادرکننده مصالح ساختمانی و دانش فنی و مهندسی در این زمینه است و کارشناسانی این اقدام شهرداری را حیف ومیل پول نفت می دانند و می گویند که بهتر بود به جای این کار، ایران از چین برای احداث نیروگاه های خورشیدی کمک می گرفت تا قدمی برای رفع ناترازی انرژی بردارد. هنوز زمان زیادی از این ماجرا نگذشته بود که خبر رسید شهرداری قرارداد بزرگ دو میلیارد یورویی با چینی ها بسته است تا ناوگان برقی حمل ونقل وارد کند؛ قراردادی که گفته می شد شهرداری با ترک تشریفات قانونی با یک شرکت غیرتخصصی در حوزه ساختمان بسته است و البته به بهانه غیرقابل انتشار بودن متن قرارداد! جزئیات آن بر کسی روشن نیست. این قرارداد بزرگ برای واردات ناوگان برقی حمل ونقل در شرایطی است که نه تنها وزیر صنعت، معدن و تجارت آن را تلویحا توجیهی برای منافع شخصی از واردات خوانده است؛ بلکه تولیدکنندگان می گویند توان ساخت این ناوگان در کشور وجود داشته است و در سالی که بر جهش تولید تاکید می شود، بستن چنین قراردادهای ضد تولید در شهرداری تهران جای پرسش اساسی دارد.

حواشی یک قرارداد بزرگ و مخفیانه!

قراردادهای شهرداری تهران با چین صدای تولیدکنندگان و کارشناسان اقتصاد را درآورده است. به تازگی قرارداد شهرداری برای خرید ناوگان شهری برقی از چین حواشی زیادی ایجاد کرده است. اواخر سال گذشته بود که لطف الله فروزنده، معاون مالی شهرداری تهران، از قرارداد خرید اتوبوس برقی شهرداری تهران با چینی ها پرده برداشت و گفت «انعقاد قرارداد دوهزارو 500 اتوبوس برقی 12متری، 27هزارو 500 هزار تاکسی انرژی نو، 10 هزار ون و مینی بوس و 150 هزار موتورسیکلت برقی از دستاوردهای سفر هیئتی از مدیران شهرداری به چین بوده است».

اما حالا یک فعال رسانه ای در شبکه اجتماعی ایکس گفته اسنادی در اختیار دارد که نشان می دهد این قرارداد بزرگ دو میلیارد یورویی به صورت غیرشفاف و با ترک تشریفات قانونی بسته شده است. او در ادامه توضیح داده است براساس تحقیقات حقوقی که انجام شده، شرکت Poly Overseas Engineering Co, Ltd که طرف قرارداد شهرداری است، در سال 2010 ثبت شده که البته یک شرکت ساختمانی است! این افشاگری حواشی زیادی به بار آورد و برخی اعضای شورای اسلامی شهر تهران در نشست با علیرضا زاکانی، شهردار پایتخت، جلسه را معترضانه ترک کردند.

از سوی دیگر شهرداری برای توجیه این قرارداد بنرهایی در متروی شهر نصب کرد و مدعی شد که به دلیل قیمت ارزان تر و تحویل سریع تر ناوگان از سوی چین در مقایسه با تولیدکننده داخلی این قرارداد را بسته است. او همچنین مدعی شد که وزارت صنعت، بانک مرکزی و نهادهای امنیتی در جریان انعقاد این قرارداد بوده اند و رونوشتی از قرارداد به اعضای شورای شهر تحویل داده شده است ؛ ادعایی که جعفر تشکری هاشمی، عضو شورای شهر تهران، رد کرده و گفت که هیچ رونوشتی دریافت نکرده است. از سوی دیگر عباس علی آبادی، وزیر صنعت، معدن و تجارت هم تلویحی این ادعای شهردار تهران را رد کرد. خبرگزاری صداوسیما به نقل از علی آبادی نوشت که «در تولید خودروهای کشنده و اتوبوس نیازمند خارجی ها نیستیم؛ بلکه نیازمند زمان و تامین هزینه ها هستیم. متاسفانه گاهی به بهانه تامین مالی و گاهی به بهانه اینکه خودروی فوری مورد نیاز است واردات انجام می شود و هر بار به دنبال یک بهانه می گردند تا راهی پیدا کنند و به منفعت مدنظر خود دست یابند». از آن سو مهدی چمران، رئیس شورای اسلامی شهر تهران که تاکنون از ادعاهای شهردار دفاع کرده است، در حاشیه دویست و سی و سومین نشست شورای اسلامی شهر تهران به خبرنگاران گفته که قرارداد واردات اتوبوس برقی منع انتشار داشته است؛ اما هرکسی از اعضای شورای شهر درخواست کرده، قرارداد در اختیار او قرار گرفته است. صرف نظر از مفاد قرارداد غیرشفاف شهرداری تهران با چینی ها، منابع مالی این قرارداد هم غیرشفاف است. در حالی که لطف الله فروزنده، معاون مالی شهرداری تهران، ادعا کرده است که منابع مالی از طریق یوزانس از یک شرکت چینی تامین شده و 50 درصد اعتبارات را دولت تامین کرده است، پیش ازاین زمزمه هایی مبنی بر تهاتر نفت و اتوبوس برقی شنیده می شد. موضوع تهاتر نفت و اتوبوس برقی از اواخر دولت حسن روحانی مطرح شد و شهردار سابق تهران زمان ارائه لایحه بودجه سال 1399 برای نخستین بار از تلاش برای واردات اتوبوس برقی به تهران سخن گفت و اندکی بعد خبر درخواست وزیر کشور دولت روحانی از شورای عالی هماهنگی اقتصادی سران قوا منتشر شد که به دنبال صدور مجوز تهاتر نفت خام و میعانات گازی با واردات اتوبوس و واگن قطار شهری بود؛ اما تا پایان دولت دوازدهم این مسئله عملی نشد. در دولت سیزدهم علیرضا زاکانی، شهردار فعلی پایتخت، گریزی به وضعیت وخیم ناوگان حمل ونقل عمومی زد و گفت که «در تهران پنج هزار و 500 اتوبوس فعال وجود داشت؛ اما متاسفانه با فرسودگی سنگینی مواجهیم و تنها حدود دوهزارو 200 دستگاه در حال خدمت رسانی هستند». او در ادامه به موضوع تهاتر نفت و اتوبوس برقی اشاره کرده و گفته بود: «براساس تفاهمی که در وزارت کشور انجام شد، سهم هزارو 200 اتوبوس تهران از طریق تهاتر نفت جبران می شود». گذشته از منابع مالی غیرشفاف برای این قرارداد بزرگ، بحث تضامین قرارداد هم مطرح است. تحریم کشور و شرکت نوپای ساختمانی در چین و... مسائلی هستند که تضامین اجرای این قرارداد و ریسک ازبین رفتن سرمایه کشور را به میان می کشند.

ناوگان برقی در شرایط ناترازی برق!

درباره ادعای زاکانی مبنی بر ارزان تر تمام شدن و تحویل سریع ناوگان چینی هم تولیدکنندگان می گویند شهردار تهران باید بگوید که قرار است با دلار چند تومانی، اتوبوس برقی وارد کند و پاسخ به این پرسش می تواند علت ارزان تر تمام شدن واردات را مشخص کند و شفاف شود که آیا دولت برای واردات اتوبوس برقی یارانه ارزی به چین می دهد یا نه؟ تولیدکنندگان توضیح می دهند در حالی که قرار بوده شهرداری تهران 500 اتوبوس برقی از تولیدکنندگان داخلی بخرد؛ اما در زمان پرداخت پول خرید و تعهدات مالی به تولیدکنندگان، بازی زیادی درآورده است. خبرگزاری صدا و سیما به نقل از علیمردان عظیمی، مدیر عامل ایران خودرو نوشته است که «40 دستگاه اتوبوس برقی به شهرداری تهران تحویل دادیم و قرار بود 200 میلیارد تومان به ما پرداخت کنند که هنوز ریالی به صورت نقدی پرداخت نشده است. شهرداری به جای پول، ملک به ایران خودرو داده که آن را هم فروخته اند؛ یعنی شهرداری فروش اموال غیر کرده و تخلف صورت گرفته است که مدارک آن وجود دارد». تولیدکنندگان و واردکنندگان خودرو به واردات خودرو از طرف شهرداری و دیگر نهادها و ارگان ها هم انتقاد دارند و می گویند که این نهادها در امور تخصصی تولید و تجارت مداخله می کنند و زمینه فساد را مهیا می کنند. این در شرایطی است که منابع ارزی حاصل از فروش نفت باید برای توسعه زیرساخت های اقتصادی و صنعتی کشور و واردات مواد اولیه و ماشین آلات صنعتی هزینه شود. سوی دیگر ماجرا نگاه کارشناسان انرژی و محیط زیست به واردات ناوگان برقی از سوی شهرداری تهران است. آنها می گویند که وقتی کشور با ناترازی برق روبه رو است و در ماه هایی از سال برق صنایع جیره بندی می شود و نیروگاه ها برای تولید پایدار به سوخت بسیار آلاینده مازوت روی می آورند، واردات ناوگان برقی و افزایش بار تقاضای برق چه معنایی دارد؟

شهرداری چینی ها را به ساخت وساز تزریق کرد

این غائله تنها به واردات ناوگان برقی از چین خلاصه نمی شود و به تازگی شهرداری تهران قراردادهای بزرگ دیگری در زمینه ساخت وساز با چینی ها بسته است و تولیدکنندگان صنعت ساختمان را به اعتراض واداشت. گذشته از این شماری از اقتصاددانان هم با راه اندازی کارزاری قرارداد شهرداری تهران در حوزه ساخت وساز با چینی ها را ضد منافع ملی دانستند.

اواخر سال گذشته شهرداری تهران خبر داد که چینی ها از ابتدای سال 1403 برای ساخت مسکن و سه استادیوم ورزشی به تهران می آیند؛ اما این تصمیم با مخالفت گسترده کارشناسان و صاحب نظران مواجه شد و آن را به نوعی اتلاف پول نفت دانستند.

در 27 دی 1402، مهر از امضای تفاهم نامه با چین برای ساخت استادیوم های ورزشی جدید در تهران نوشت و توضیح داد که مدیران سازمان شهرداری تهران برای ساخت سه مجموعه ورزشی در تهران با شرکت های چینی مذاکراتی را انجام داده اند که یکی مربوط به مجموعه ورزشی و یک استادیوم 30 هزار نفری است. مجموعه ورزشی دوم برای معلولان و مجموعه ورزشی دیگری برای دانش آموزان تهرانی است. همچنین کیومرث هاشمی، وزیر ورزش، به صداوسیما گفت که «شرکت چینی که با آن برای ساخت ورزشگاه جدید تهران قرارداد بستیم، 80 مجموعه ورزشی را در دنیا ساخته است». حضور چینی ها در ساخت وساز از مهر سال 1400 مطرح و گفته شد که بناست چینی ها اجرای طرح نهضت ملی مسکن را با نفت تهاتر کنند؛ اما این خبر در دو سال گذشته مدام تایید و تکذیب شد تا اینکه شهرداری تهران خبر داد که بناست چینی ها را برای نوسازی بافت فرسوده به تهران بیاورد.

این تصمیم با انتقاد گسترده کارشناسان بخش مسکن مواجه شده است. در روز بیست ویکم مهر 1400، محمدرضا رضایی کوچی، رئیس کمیسیون عمران مجلس، مخالفت مجلس با این موضوع را اعلام کرده و گفته بود: «وقتی بیش از 500 هزار مهندس ساختمان در کشور وجود دارند، هیچ دلیلی برای حضور شرکت های خارجی در طرح تولید مسکن نیست». از آن سو سازندگان مسکن در مصاحبه های متعددی که با رسانه ها داشتند، گفتند که این اقدام شهرداری دخالت در بازار ساخت وساز است و اصولا نه از نظر فناوری و نه سرمایه نیازی به شرکت های خارجی وجود ندارد. برخی دیگر از رسانه ها هم این مسئله را حراج نفت تلقی کردند و نوشتند که شایسته نیست درآمد نفتی به جای توسعه زیرساخت های کشور صرف اقداماتی غیرضروری شود. نکته دیگری که مخالفان این ماجرا به آن اشاره می کردند، بحث بدعهدی چینی ها در پروژه های عمرانی قبلی بود و به طور مشخص به طرح آزادراه تهران-شمال اشاره می کردند که از سمت چینی ها به بهانه تحریم ترک شد. در این میان لطفعلی بخشی، اقتصاددان، به «شرق» خبر داد که کارزاری راه انداخته و از دولت خواسته است که به جای ساخت استادیوم ورزشی در تهران، از چینی ها برای احداث نیروگاه خورشیدی و کاهش ناترازی انرژی استفاده کند؛ اما تاکنون گوش کسی به این توصیه های کارشناسی بدهکار نبوده است و نهادهای نظارتی هم در مقابل قراردادهای غیرشفاف شهرداری تهران با چینی ها سکوت کرده اند.





  تعداد بازديدها: 51


 
نظرات خوانندگان:
 

نظرات حاوي توهين، افترا، تهمت و نيش به ديگران منتشر نمي‌شود.

نام:
پست الکترونيک:
متن پيام:


 
آخرين اخبار و مطالب 
دعای رهبر معظم انقلاب برای سلامتی رئیس‌جمهور در دیدار جمعی از خانواده‌های سپاهیان پاسدار
خبر سانحه بالگرد رئیس جمهور در صدر خبرهای جهان/عکس
سخنگوی هلال احمر: گزارش‌های نهاد‌های امنیتی ناقص است
اتحادیه اروپا: وضعیت سانحه بالگرد رییس‌جمهور ایران را رصد می‌کنیم
بالگرد حامل ابراهیم رئیسی از چه نوعی بود؟ + عکس
اهالی روستاهای اطراف محل حادثه می‌گویند صداهایی شنیده‌اند
تیم‌های امدادی به محل سانحه نزدیک‌تر شدند
در پی انتشار خبر سقوط هلیکوپتر رئیس جمهور ایران٬ بایدن به یک جلسه توجیهی فوری در کاخ سفید احضار شد.
اطلاعات سپاه یک فرد مرتبط با شبکه‌های معاند را دستگیر کرد+جزییات
نماینده کلیبر (محل حادثه برای بالگرد رئیسی): احتمال سانحه وجود دارد/ هیچ تماسی با شخصی که در بالگرد بوده، گرفته نشده/ هیچ اطلاعاتی از تیم حفاظت نیست
ورزقان کجاست؟ محل فرود سخت بالگرد رئیسی در کدام استان است؟ + عکس
یادداشتی از: سجاد انتظاری
اقدام اخیر سوریه و ضرورت توجه به استراتژی تعریف شده توسط امام خمینی(س)
اعزام ۴۰ تیم واکنش سریع به محل وقوع سانحه
مشاوران املاک: سقوط آزاد معاملات مسکن در تهران
خرید ملک از سبد خانواده‌ها خارج شده است/ مردم با بازار مسکن قهر کردند
سانحه برای بالگرد رئیسی در «دیزمار» /عملیات جستجو ادامه دارد /مه در منطقه بسیار شدید و غلیظ است /معاون اجرایی راهی تبریز شد
ملک‌زاده، وزیر اسبق بهداشت: بهترین شاگردانم مهاجرت کردند
یادداشتی از: عمادالدین باقی
نادیده گرفتن آسیب‌های اجتماعی یعنی عفونی کردن زخم‌ها
گزارشی از: خانم فرزانه زراعتی
سود ارز دولتی در جیب قطعه‌ساز چینی
بعضی روحانیون می گویند مردم در کشور کاره ای نیستند
سیل امروز مشهد نتیجه بی‌توجهی به اعتراض سه سال پیش فعالان محیط زیستی به تخریب کوه‌ها توسط نهادهای خاص

آرشیو همه مطالب


 
پربازديدها 
تصویر جدیدی از رهبر معظم انقلاب در کتابخانه شخصی ایشان
گزارشی از مراسم رونمایی از کتاب «کارگزار صدیق»؛
سید حسن خمینی: امروز «انقلاب درونی» نیاز داریم/ بادامچیان: انقلاب ما مربوط به یک حزب، گروه یا قشر خاص جامعه نیست
رهبر معظم انقلاب پس از حضور در دور دوم انتخابات مجلس دوازدهم: انتخابات نشانه‌ی اراده و تصمیم‌گیری مردم است/ هر چه مجلس قوی‌تر باشد امکان کار در کشور بیشتر است/ اهمیت مرحله‌ی دوم انتخابات کمتر از مرحله‌ی اول نیست
در دیدار‌های جداگانه رئیس جهمور در قم مطرح شد
انتقاد جدی مراجع عظام تقلید از دولت بخاطر وضعیت اقتصادی مردم
اختصاصی:
سه پوستر آیینی در توصیف حضرت فاطمه (س)، حضرت معصومه (س) و امام رضا(ع)
امیر حبیب‌الله سیاری: همه ابعاد شخصیت امام خمینی(س) پسندیده و درس‌آموز است/ استکبار نمی‌گذارد اجماع مسلمانان علیه اسرائیل شکل بگیرد/ عملیات «وعده صادق» نابودی اسرائیل را نوید می‌دهد
بررسی نسبت حکمت عملی امام خمینی (ره‌) با اندیشه عرفانی و فلسفی ایشان؛
دکتر فاطمه طباطبایی: در امر به معروف، حقیقت جامعه را باید درک کرد/ حاج احمد آقا می گفت امام مردم را شناختند و مردم امام را خوب شناختند
حسین علایی: امام خمینی(س) حاکمیت را حق آحاد مردم می‌دانستند/ کاهش مشارکت مردم در انتخابات، یعنی اکثریت مردم سیاست‌های جاری کشور را قبول ندارند/ کسی که با رأی هشت درصد مردم به مجلس می‌رود که نماینده اکثریت مردم نیست
ایجاد جامعه اسلامی بدون حاکمیت اسلامی امکانپذیر نیست
تأکید رهبر انقلاب بر معرفی ائمه به جهانیان/ اکثر ائمه در دنیای غیراسلام ناشناخته هستند
گزارش تصویری:
برگزاری کلاس درس نهج البلاغه توسط استاد حاج بهرام رحیمی در هیئت انصارالخمینی (ره) حسینیه ی آل یاسین (ع) 1403/2/24
آیت‌ا... محسن غرویان*
شورای نگهبان افکار عمومی را قانع کند
غلات باستانی سلامت متابولیک را تقویت می کنند
بهبود علائم دیابت نوع 2 با غلات باستانی!
زیباکلام چند ساعت قبل از بازداشت: اوین رفتن را افتخار نمی‌دانم!
آقای زاکانی! این دو میلیارد یورو هم "پورسانت" دارد؟ شما چی درمانی می کنید؟!
ارائه خدمات درمانی به حجاج توسط هلال احمر/ جابجایی حجاج با قطار در مسیر مکه به مدینه و برعکس
امام خمینی(ره) در تشریح وظایف نمایندگی مجلس شورای اسلامی:
به خدای بزرگ پناه می‌برم از غرور
گزارشی از قراردادهای بزرگ اقتصادی شهرداری تهران با چینی ها که موجب انتقاد تولیدکنندگان و کارشناسان شده است
حاشیه های پرهیاهوی «بهشت»
رئیس کل بانک مرکزی: با منتشر کنندگان اطلاعات مالی مصاف (رائفی پور) برخورد قاطع می شود
واگذاری ۷ میدان نفتی به سرمایه گذار خارجی
به زانو درد عادت نکنید!


 
آمار بازديد از سايت 
تعداد بازدید امروز: 7815
تعداد بازدید دیروز: 23182
بازدید کل: 67642071
مشاهده آمار کامل
تمامي حقوق براي هيئت انصارالخميني (ره) محفوظ است.