طبق آمار بانک جهانی در حالی سهم سوخت مازوت در تامین سوخت نیروگاه های کشور در دوران احمدی نژاد از 14.5 درصد به 27.8 درصد در سال 91 رسیده است، که سهم گاز طبیعی در تامین سوخت نیروگاه ها در کشورهای قطر، امارات، بحرین، عمان و جمهوری آذربایجان به ترتیب 100 درصد، 98 درصد، 83 درصد، 82 درصد و 85 درصد برآورد می شود.

در هفته های اخیر و توام با آلودگی شدید هوا، راهکارها و نظرات متفاوتی جهت رفع آلودگی کلان شهرها مطرح گردید. از راه حل های مقطعی و بی اثر همانند زوج و فرد کردن و طرحهای ترافیکی تا راه حل های بلند مدت همانند انتقال پایتخت. البته از همان ابتدا نیز مشخص بود که انتقال پایتخت با بیش از 200 سال قدمت نه کار یک شبه است و نه در توان اقتصادی این دولت و دولتهای بعدی.

به گزارش خبرنگار اعتدال، بنا بر اظهار نظر ریاست سارمان محیط زیست و معاونین وی از عوامل مهم و کلیدی در آلودگی کلان شهرها به خصوص تهران، اصفهان و اراک استفاده از سوخت مازوت در نیروگاه های کشور است. در حالی که بیش از ۹۰ درصد نیروگاه‌های کشور قابلیت مصرف سوخت گاز را دارند به دلیل کمبود گازطبیعی مجبور به استفاده از سوخت مازوت هستند که  آلودگی شدیدی را ایجاد می کند.

اخیرا قائم مقام سازمان حفاظت محیط زیست مصرف مازوت، بە عنوان سوخت در نیروگاه های کشور را  روزانه بیش از ۴۰ تا ۵۰ میلیون لیتر عنوان کرده است. مصرف سوخت سنگین مازوت در نیروگاه ها در حالی اتفاق می افتد که وزارت نفت کمبود گاز طبیعی در فصل سرما و افزایش مصرف گاز طبیعی در بخش خانگی را دلیل قطع سهمیه گاز نیروگاه ها می داند. این اتفاق در حالی رخ می‌دهد کە آلودگی کلان شهرها در سالهای اخیر یکی از عوامل مخاطره انداز بهداشتی عنوان شده است.ناراحتی های قلبی و ریوی، اختلال تنفسی، سرطان و سقط جنین از جمله عواقب خطرناک اسنشاق هوای آلوده در طولانی مدت بیان شده است و با همه این خطراتی که جان شهروندان را تهدید می کند، اراده‌ای جدی برای نجات جان مردم وجود ندارد.

ادامه http://z-fajr57.blogfa.com/post/620